İşte elektrikli aracın kullanım ömrü

Elektrikli araçların batarya ömrünü, yıllar sonra pahasının düşüp düşmeyeceğini ve arıza halinde neler olacağını uzmanlara sorduk. Buna nazaran, elektrikli araçların bataryaları yılda ortalama yüzde 2 randıman kaybına uğruyor. Yani 8 yıl sonra batarya verimliliği yüzde 100’den yüzde 80’e gerileyebiliyor. Randıman kaybı ve arıza halinde eksiksiz batarya yerine uygun fiyatlı modül değişimi yapılabiliyor. Araçlar 1.5-2 milyon km’ye kadar meselesiz kullanılabiliyor.

Türkiye’nin elektron hızlandırıcısı devrede

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türk Hızlandırıcı ve Işınım Laboratuvarı’nın Türkiye’ye elektron hızlandırma kabiliyetini kazandırdığını belirterek, ışık suratında elektronların üretimi üzere sahip olduğu teknoloji altyapısı ve yeteneğiyle TARLA, uygulamalı temel bilim ve mühendislik kısımlarında araştırmaların önünü açacağını söyledi.

Bakan Uraloğlu’ndan ‘Ulusal Deprem Stratejisi ve Eylem Planı’ mesajı: Devlet politikası haline getirdik

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Deprem, kapımızı çalmadan çabucak her alanda hazırlıklı olmamız gerektiğinin farkındayız. Bu noktada “Ulusal Sarsıntı Stratejisi ve Hareket Planı” ile zelzeleye karşı hazırlıklı olmayı bir devlet siyaseti haline getirdik. Her kuruma büyük misyon ve sorumluluklar düşüyor” dedi.

İkinci el araçlara ‘matrah’ ayarı!

Araba fiyatlarında belli oranda indirim sağlayacak ÖTV matrah artışı düzenlemesi için 1 Aralık’a tarih verilmesi, otomotiv satışlarında sakinliğe neden oldu. Matrah düzenlemesi ikinci el araç fiyatlarına nasıl yansıyacak?